Поиск товаров

Двигатель бензиновый LIFAN KP460E-R (20.0 л.с.) 18А (сцепление и редуктор 2:1)

Артикул: БЛ094528

В избранное
В сравнение
  • Система пуска двигателя : Ручной и электростартер
  • Вес, кг. : 46
  • Высота, мм : 440
  • Длина, мм : 403
  • Импортер : Китай
Все характеристики

0.00 руб.

В наличии

Гарантия 12 мес.

Бензиновый двигатель Lifan KP460E-R (192FD-2T)18А разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на  мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотопомпы и пр. технику.
  • Характеристики
  • Описание
Система пуска двигателя Ручной и электростартер
Вес, кг. 46
Высота, мм 440
Длина, мм 403
Импортер Китай
Страна-производитель Китай
Гарантия, мес. 12
Объем двигателя, см3 460
Мощность кВт/л.с 14,7/20,0
Модель 192FD-2T
Число оборотов, об/мин 3600
Диаметр вала, мм 22
Ширина, мм. 449
Расход топлива, гр/кВт*ч 370
Емкость топливного бака, л 6,8
Емкость масляного картера, л 1.1
Положение коленвала Горизонтальное
Тип двигателя 4-тактный,одноцилиндровый
Бензиновый двигатель Lifan KP460E-R (192FD-2T)18А разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на  мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотопомпы и пр. технику. Встроенная катушка освещения позволяет использовать осветительные приборы мощностью до 18А. Редуктор понижающий 2:1 с центробежным сцеплением. Двигатель создан на базе всем известного и зарекомендовавшего себя мотора 192F-2, только с более жестким отношением к изготовлению деталей и проверке качества. Мощность двигателя увеличена за счет использования доработанного карбюратора и других деталей. В старых инструкциях по эксплуатации данные о мощности могут отличаться, т.к. со временем технология производства была сильно усовершенствована. Цветовая гамма моторов может отличаться, в зависимости от страны назначения, куда поступает двигатель. Преимущества серии моторов Lifan KP: - Коленчатый вал из кованой легированной стали - Система принудительной смазки KP460- обеспечивает стабильную работу двигателя. - Поршневое кольцо из нержавеющей стали. - Усовершенствованный балансировочный вал обеспечивает долгую стабильную работу двигателя. - Покрытый алюминием воздуховод позволяет избежать потери мощности благодаря эффективному охлаждению. - Мягкая, удобная и прочная резиновая рукоятка стартера. - Повышенная прочность шатуна со втулкой вкладыша. - Двойная выхлопная труба в глушителе увеличенного размер, что позволяет значительно снизить уровень шума - V образный тип установки клапанов двигателя - Увеличенный топливный бак - Увеличенный на 20% моторесурс - Рабочая температура масла снижена на 30% за счет продуманной системы охлаждения

Сайт работает в тестовом режиме! Приносим извинения за временные неудобства.