| Агротехнический просвет, не менее, мм |
295 |
| Вес, кг. |
250 |
| Ширина, мм |
846 |
| Длина, мм |
1780 |
| Импортер |
ООО "Белагро Бел", 220047, Республика Беларусь, г.Минск, ул.Илимская, 58, к.1 |
| Страна-производитель |
РБ |
| Гарантия, мес. |
Для Республики Беларусь -36 мес, для Российской Федерации-12 мес |
| Высота, мм |
1 070,0000 |
| Тип муфты сцепления |
Многодисковая, постояннозамкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением |
| Тип редуктора |
Шестеренчатый |
| Размер колес, дюйм |
6.50-12 |
| Тип коробки передач |
Механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен |
| Колея, мм |
Регулируемая (450,600,700)±30 |
| Двигатель |
WEIMA 186FBE |
| Скорость движения транспортная, км/ч |
11,4 |
| Число передач |
4/2 |
| Частота вращения коленвала, об/мин |
3600 |
| Система пуска двигателя |
Ручной и электростартер |
| Аналоги навески |
МТЗ |
| Трансмиссия |
МТЗ |
| Дифференциал |
да |
| Понижающая передача |
Нет |
| Вал отбора мощности |
Да |
| Объем топливного бака, л |
5,5 |
| Тип топлива |
Дизельное топливо |
| Номинальная мощность двигателя. кВт/л.сил |
6,6/9,0 |
Мотоблок МТЗ «Беларус-09D-01» используют для хозяйственных операций:
– обработка междурядья
– перевоз грузов
– покос травы
– окучивание картофеля
– уборка мусора, осенних листьев и снега.
Преимущества:
1. Мощный двигатель: на мотоблок установлен дизельный двигатель WEIMA 186FBE на 9 л.с.
2. Безопасное использование:
– Наличе рычага стоп мотора
3. Повышенная маневренность: за счет дифференциала пользователю легко разворачивать мотоблок в конце борозды, маневрировать в условиях ограниченного пространства.
4. Комфортная работа: 4 передачи вперед и 2 назад расширяют выбор оптимальной скорости.
5. Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку.
6. Расширенная комплектация:
– универсальная сцепка СЦ-00010
– колеса диаметром 6,5х12,00
** Допускается замена на шины других марок.
– утяжелители колес.
Муфта сцепления- фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масле, с ручным управлением.
Коробка передач- ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен.
Главная передача- конические шестерни со спиральным зубом.
Дифференциал- шестеренчатный конический с принудительной блокировкой
Конечные передачи- одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Колесная формула 22
Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом
Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг
Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг
Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии
Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°
Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
Вал отбора мощности:
1) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 мин-1
2) направление вращения – по ГОСТ 3480
Прицепное устройство:
Тип – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы
Высота присоединительного места – 369,5 мм (на шинах основной комплектации)
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
1. Мотоблок
2. Грузы
3. Сцепка универсальная
4. Паспорт
5. Руководство по эксплуатации
6. Каталог деталей и сборочных единиц
7. Руководство пользователя двигателей WEIMA
8. Комплект запасных частей и принадлежностей
9. Упаковочный лист
*Допускается замена двигателем других марок с аналогичными характеристиками по результатам типовых испытаний.
** Допускается замена на шины других марок.
