Поиск товаров

Мотоблок Фаворит (WY168-2R) автоматическое сцепление

Артикул: 6168

В избранное
В сравнение
  • Модель : Фаворит
  • Тип двигателя : карбюраторный, четырехтактный
  • Объем двигателя (куб. см) : 196
  • Пуск двигателя : Ручной
  • Привод : Ременной
Все характеристики

0.00 руб.

В наличии

Гарантия 12 мес.

  • Характеристики
  • Описание
Модель Фаворит
Тип двигателя карбюраторный, четырехтактный
Объем двигателя (куб. см) 196
Пуск двигателя Ручной
Привод Ременной
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Емкость топл. бака, л 3,6
Двигатель 168F-2R
Габариты, (Д/Ш/В), мм 1700х740х1050
Тип топлива Бензин
Изготовитель ОАО «Завод им. В.А. Дегтярёва», г. Ковров, Россия
Производитель Фаворит
Масло в двигатель, л 0,6 / 10w40
Гарантия, мес. 12
Характеристики
  • Тип Бензиновый
  • Габаритные размеры, мм 1700х740х1050
  • Вес, кг 76
  • Мощность, л.с. 6.5
  • Модель двигателя 168F-2R
  • Система запуска ручной
  • Объём топливного бака, л 3.6
  • Рабочий объем, см 196
  • Охлаждение Воздушное
  • Передача Ременная
  • Тип двигателя карбюраторный, четырехтактный
  • Сцепление автоматическое дисковое
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 68х54 мм
  • Передачи 2 вперёд \ 1 назад
  • Размер колес 4x10
  • Колея регулируемая, мм 345-640
  • Система смазки под давлением, разбрызгивание
  • Редуктор пятивальный, двухступенчатый
  • Тип топлива А-92
  • Частота вращения (об/мин)3600
  • Дорожный просвет, мм 130
  • Гарантия 12 месяцев
 
Мотоблок «Фаворит» с двигателем, оснащенным автоматическим сцеплением, многофункциональный агрегат, предназначенный для механизации сельскохозяйственных работ, проводимых на участках коллективных садов, приусадебных участках и в личном подсобном хозяйстве.

Мотоблоком, с применением комплекта навесных орудий, можно выполнять следующие операции: культивирование, вспашку, боронование, окучивание, кошение трав, подметание, подачу воды, проводить снегоуборочные работы, перевозку грузов.

Преимущества новой модели мотоблока ЗИД с автоматическим сцеплением:

  • Ременная передача работает в режиме классической передачи: отсутствуют дополнительные перегибы от натяжного ролика, за счет чего увеличен ресурс ременной передачи в 2 раза
  • Функцию сцепления выполняет центробежное сцепление в редукторе двигателя
  • Натяжение ремня происходит за счет изменения межосевого расстояния между основным редуктором и двигателем при помощи специального натяжного устройства
  • Гибкая настройка скорости мотоблока в работе