Мотоблок Мотор Січ МБ-13 (Lifan 188F)

Артикул: 10377

В избранное

В сравнение

Хочу дешевле

Колеса : 6L-12
Комплектация : Колеса, грузы, ЗИП
Гарантия, мес. : 12
Производитель : Мотор Ciч
Изготовитель : АО Мотор Сич Волочиский машиностроительный завод, Украина, 31200, Хмельницкая область, г. Волочиск, ул. Независимости, 1

Все характеристики

Все товары Все товары категории

0.00 руб.

В наличии

Гарантия 12 мес.

Характеристики
Описание

Колеса	6L-12
Комплектация	Колеса, грузы, ЗИП
Гарантия, мес.	12
Производитель	Мотор Ciч
Изготовитель	АО Мотор Сич Волочиский машиностроительный завод, Украина, 31200, Хмельницкая область, г. Волочиск, ул. Независимости, 1
Тип топлива	Бензин
Масса, кг	240
Глубина обработки, мм	-
Двигатель	Lifan 188F
Ширина обработки, мм	-
Модель	МБ-13
Расход топлива, г/кВт/ч	374
Емкость топл. бака, л	6.5
Вал отбора мощности	Есть
Количество передач	4 вперед, 2 назад
Привод	Шестерёнчатый
Пуск двигателя	Ручной
Объем двигателя (куб. см)	389
Мощность двигателя (л. с.)	13
Тип двигателя	4-х тактный с возд. охл

Мотоблок Мотор Січ МБ-13 (Lifan 188F) относится к семейству тяжелых многофункциональных мотоблоков с шестеренчатой трансмиссией и валом отбора мощности. Оснащаются эти агрегаты профессиональными двигателями от известных зарубежных марок. Предназначен для работы длительное время на участках большой площади (50 соток и более). Оптимальная развесовка, низкое расположение центра тяжести, удобная регулировка рулевого управления, плавное переключение передач и большое тяговое усилие - приятно порадует оператора при его использовании.

Благодаря разнообразному ассортименту навесного оборудования, технику можно использовать для широкого спектра агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ круглый год. Таким образом, у вас есть возможность совместить в одном агрегате всю технику, которая обязательно пригодится для работы, особенно жителю сельской местности.

Преимущества:

шестеренчатый редуктор в высокопрочном корпусе с увеличенным тяговым усилием
чугунный корпус
трансмиссия механическая без цепных и ременных передач
все шестерни произведены из легированной стали
блокировка дифференциала принудительная
фланцевое крепление двигателя
низкий уровень шума и вибрации
бесшумность и легкость переключения передач
4 передачи вперед и 2 назад с повышенным крутящим моментом
усиленная ступица
независимый механический вал отбора мощности.